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汽车上的“航空座椅”和飞机上的一样吗?

2022-09-07 11:19:17

汽车上的“航空座椅”和飞机上的一样吗?

我们对航空座椅的理解通常是指装载在飞机上的座椅。真正意义上的航空座椅是一个加宽的座椅,有独立的扶手和腿部支撑,可以转换成躺椅。

这种安装在汽车上的座椅在改装行业一般称为“航空座椅”,也可称为首席商务座椅,豪华商务座椅,多功能座椅。

但是它显然不同于飞机上的航空座椅。

航空座椅

这种装配在汽车上的航空座椅一般用于一些大型座椅SUV,MPV,上面的公共汽车和房车。它具有以下特点:

①舒适度高

汽车航空座椅是以铸铁结构骨架、高密度聚氨酯海绵、优质皮革及部分电机、辅助功能配件为主。

一般采用人体工程学设计,腰部背部有海绵半包支撑。高档皮革,如真皮包,非常适合皮肤。

②功能性强

航空座椅的主要功能是:电动靠背调节,电动前后移动,电动腿支撑调节。

还有电动(手动)旋转,USB充电、无线充电、记忆功能、辅助加热、通风、按摩等功能。

③可定制化

汽车航空座椅款式多样,皮革材料的选择,皮套的款式和座椅的辅助功能都可以定制。

一般可选皮质包括:国产仿皮(PU),国产超纤皮、进口超纤皮、进口拉丝纳加皮、真皮等。

关于汽车航空座椅的尺寸

航空座椅的型号的不同,航空座椅的尺寸也不一样,但大体尺寸差别不大。

航空座椅

因为航空座椅有脚支撑,所以当靠背放下时会占用一些空间。如果您想舒适地乘坐,需要保留1个合理的安装尺寸.平面尺寸2米长,80厘米宽。

常规航空座椅的宽度(带扶手)一般为62~65厘米,高度一般为100厘米~110厘米(从前到后)~78厘米。当然,一些特殊的加宽和大型航空座椅比这些数据要高。当然,这种座椅不容易安装在传统车型上。当需要在同一排安装两个航空座椅时,还需要预留通道,这也需要车辆的宽度,地板的平整度也会影响座椅的安装,如果内部高度不够,则无法安装。因此,并非所有车辆都适合安装航空座椅。

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